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Tech 1a vs Tech 2 outil d'analyse

Le 17 janvier 2018, 10:55 dans Humeurs 0

Sujet: Tech 1a ou GM Tech 2

Le Tech 1 et le Tech 1a ont été réalisés par Vetronix. Tech 1a était une version mise à jour. Je ne voudrais pas jouer avec un Tech 1.

De nombreuses cartouches étaient disponibles. ABS et trucs d'airbag.

La meilleure cartouche Tech 1a était celle du «stockage de masse» du concessionnaire. Il pourrait être mis à jour avec un logiciel. Le MSC couvrait tous les systèmes GM. Groupe motopropulseur, abs, airbag etc.

A propos de 1994. Le câble d'interface VIM OBDII a été libéré.

Le soutien de GM pour Tech 1a est parti vers 1996. Vetronix a continué à fabriquer des cartouches de logiciels jusqu'à il y a quelques années.

Actuellement, le Tech 1a est un scanner obsolète. Il peut avoir un certain usage si vous obtenez une «cartouche OBDII globale».

En 1996, GM a présenté le Tech 2. Produit par Hewlett Packard. Intéressant, il a utilisé le logiciel écrit Vetronix.

Le Tech 2 original est venu avec une carte de picma de 10mb. Les unités les plus récentes sont livrées avec une carte 32mb. Vous voulez la carte 32mb.

À un moment donné, Vetronix a racheté la ligne de production Hewlett Packard. Genuine Tech 2 maintenant faite par Vetronix et beaucoup de clones par la Chine. Un knockoff HQ Tech2 Chine devrait être une bonne option si vous n'avez pas beaucoup de budget là-dessus. Mais un peu confus pour les clients car il existe plusieurs types. Voir le tableau: (pas le mien, copié)

Numéro d'article

Paquet

Poids (kg)

Carte 32 Mo

CANDI

Clé USB TIS2000

Vente chaude

SP23

Boite en plastique

5.1

Oui

Oui

OUI

★★★★★

SP23-1

Boîte en carton

3.5

Oui

Oui

Oui

★★★★★

SP23-B

Boite en plastique

4,8

Oui

Oui

Oui

★★★★★

SP23-B3

Boîte en carton

3.2

Oui

Oui

Oui

★★★★★

SP23-C

Boite en plastique

8,9

Oui

Oui

Oui

★★★

SP23-D

Boite en plastique

8,9

Oui

Oui

Oui

★★★

SP23-D1

Boite en plastique

8,9

Oui

Oui

Oui

il suffit d'ajouter 1 * sp23-v  vci module

Ici, aucun commentaire sur les imitations chinoises. Seul un travail.

Avec le Tech 2. Fini les cartouches. La carte pcima pourrait être mise à jour électroniquement.

Vous pouvez mettre à jour un Tech 2 en retirant la carte pcima, l'installer dans un Tech 2 différent et transférer la mise à jour vers la carte pcima.

A propos de 2002. Le module Tech 2 Candi a été publié. Autorisation de l'accès au bus Tech 2 CAN à des voitures comme les Saturn Ion 2003 et Cadillac CTS en utilisant CAN.

Plus ... juste il y a plus d'un an. Bosch a racheté Vetronix. L'actuel Tech 2 est un produit Bosch. Future Tech 2 peut être de couleur vert corprate.

C'est-à-dire qu'un Tech 1a peut remonter aux voitures GM de 1981. Un Tech 2 peut remonter à 1990. Une carte est disponible pour le Tech 2 pour remonter à 1981.

Que peut faire un Tech 2? Codes pour tous les systèmes. C'est aussi un outil bidiectionnel. Exemples: Il peut activer / désactiver les injecteurs de carburant pour les tests, activer les vannes EGR, activer les solénoïdes trans, etc. En d'autres termes, beaucoup.

Vous pouvez également définir les configurations du système de véhicule. Dans mon cas, je peux entrer dans l'affichage du cluster et le changer. Mine montre actuellement '2001 Cadillac DTS' au démarrage. Je peux également allumer / éteindre l'inclinaison du miroir droit en marche arrière.

Très, très bel outil à avoir si vous travaillez sur des véhicules GM.

Oubliez les cartes pcima 10mb. Aller avec 32mb.

Mises à jour logicielles faciles.

Allez-y et obtenez le module CANDI.

Chiffre environ 3000 $ avec le module CANDI.

Cela étant dit. Le Tech 2 est un outil de diagnostic. Ce qui nous effraie est l'outil médico-légal de boîte noire d'airbag. Le CDR Vetronix / Bosch. Le Tech 2 ne peut pas accéder aux données de l'accident. On peut le voir ici:

http://www.airbagcrash.com

Comment utiliser VAS5054A avec Toyota Techstream comme Passthru

Le 17 janvier 2018, 10:51 dans Humeurs 0

Sujet: VAS 5054A francais  avec Toyota Techstream comme Passthru

D éléchargez:

Différents kits d'installation Toyota et HDS

A l'intérieur, vous trouverez différentes versions pour XP et Windows 7 pour Techstream et Honda HDS

S teps:

Installez Techstream 

Installez les pilotes PassThru pour VAS5054 

Activez la 

connexion de la tête au PC et 12V. 

Ouvrez Techstream et configurez l'interface.

S écurité:

Inconnu - Vous l'essayez sur votre propre risque

Pour Toyota Techstream avec la sécurité, vous êtes conseillé de

utiliser un câble OEM MINI VCI  pour la personnalisation ou le diagnostic de base

ou avoir un VXDIAG VCX NANO Toyota  pour la programmation ECU et le diagnostic OBD2

Prendre plaisir!

GRAND MERCI à Fantomel

Lonsdor K518ISE Peugeot 408 lire code PIN + faire toutes les clés perdues

Le 5 janvier 2018, 04:53 dans Humeurs 0

Confirmé! Lonsdor K518ISE  ne pose aucun problème lors de la lecture du code PIN de la Peugeot 408 et de la nouvelle programmation des touches lorsque toutes les clés sont perdues.

Type de clé Peugeot:

Letf- Clé pliante (-2013)

Centre- Smart à distance (2014-)

Droite - Télécommande intelligente pliante (2014-)

Le code PIN est requis pour la programmation des clés Peugeot

(avoir la carte de mot de passe, châssis, puis lire via OBD)

Pas besoin de démonter BSI pour lire le code PIN

Localisation OBD

La plupart des programmeurs clés supportent le code PIN de lecture OBD avec au moins une clé disponible

Seulement certains prennent en charge la lecture du code PIN lorsque toutes les clés sont perdues

Alors, comment lire les codes PIN Peugeot?

Voici.

Voiture: Peugeot 408 2013

Lire le code pin

Type 1: lorsqu'au moins une touche est disponible

insérez la clé et le démarrage de la voiture. Répétez l'allumage ON / OFF plusieurs fois. Aller à la vérification de données immo

Type 2: lorsque toutes les clés sont perdues

il est normal de voir que l'essuie-glace fonctionne et que le phare s'allume pendant 30 secondes autour

Ici: Type 2 - Lire le code PIN lorsque toutes les clés sont perdues

Cette fonction permet d'économiser beaucoup pour les techniciens

Le plus grand avantage pour les débutants : éviter le risque élevé de démonter BSI pour lire le code PIN

(pour changer un BSI coûte 150 USD, puis correspondant à  PP2000 SW  )

Lire le code PIN avec succès

Tout est secondaire et facile

Lonsdor K518ISE est mis à jour tous les jours.

Peupeot 408 dans la version actuelle n'est pas disponible

Mais allez pour 308; c'est bon de le finir

Contact établi

Châssis et autres numéros, versions

Entrez le code PIN et vérifiez-le

 

Allumer et éteindre dans les 15s.

Aller à programmer la clé seond si nécessaire

Répétez le proggramming à distance, étapes:

Démarrage du contact 1, puis retirez la clé

Étape 2 insérer une autre clé, allumage sur

Étape 3 dans 20s, appuyez sur n'importe quel bouton de la télécommande pendant 5 secondes

Démarrage du contacteur 4, et retirer la clé

Étape 5 pour plus de touches à programmer, il suffit de répéter les étapes 2-4

Terminé! Lonsdor K518ISE programmeur est capable de lire le code PIN et de programmer une nouvelle clé pour Peugeot 408 2013 quand toutes les clés sont perdues.

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